Kompozit parçalarımız

Otomotiv dünyası hızlı değişimlere sahne oluyor. Başka bir deyişle önde yer almak, önemsiz gibi görülebilecek farklarla rakiplerin arasından sıyrılmada etkili olabiliyor.

Bu fark, saniyenin onda biri bile olabilir. Araçta hangi malzemelerin kullanıldığına bağlı olarak bu fark, büyük ölçüde değişebiliyor. Çelik kasalı bir araçla F1 yarışı kazanmayı denediyseniz (biz de denemedik) neden araçlarda ağır metaller yerine hafif kompozitlerin kullanılması gerektiğini bilirsiniz. Bu bilgi ışığında, birçok sektör liderinin en yeni ve önemli gelişmelerden haberdar olmak için son seferinde 43.500 ziyaretçi ağırlayan, Paris'te düzenlenen JEC Composite Expo gibi etkinliklere katılması çok şaşırtıcı değil. Üç yıldan bu yana spordan havacılık sektörlerine kadar endüstri liderleriyle birlikte bu fuarda yer alıyoruz.

İkisi bir arada

Basit bir anlatımla kompozitler, iki veya daha fazla maddenin bir karışımıdır ve görevini her iki malzemenin sağlayabileceğinden daha iyi yapan bir malzeme oluşturmak için birleştirilmiştir.Otomotiv, havacılık ve spor sektörleri için bu yaklaşım genellikle daha hızlı, daha hafif ve uzun ömürlü sonuçlar ortaya çıkarır. Çelik muadillerinden çok daha hafif gövde panellerini ve şu günlerde çığır açan kapı panelleri ve zemin saclarında yeni yapısal kullanımları düşünün. Yüksek mukavemet-ağırlık oranları için tercih edilen kompozitler, araba üretiminde hızla standartlaşmaktadır. Üreticiler maliyet, verimli üretim, esneklik ve kullanım ömrü açısından bu bileşenleri tercih etmektedir.

Hareket halinde

Kompozitler söz konusu olduğunda, üreticiler iki şey ister: Ağırlıkta azalma ve rekabetçi hafif metalik çözümlere kıyasla daha düşük maliyet. En azından AB genelinde otomotiv söz konusu olduğunda, bu istekler, kısmi olarak daha iyi yakıt verimliliği için talep ve emisyonlarla ilgili değişen mevzuatlara¹ uyma ihtiyacından kaynaklanmaktadır. Çevre dostu kullanım söz konusu olduğunda kompozitler bu isteklere daha iyi uyum sağlayabilen ve gün geçtikçe daha fazla geri dönüştürülebilir hale gelen yapılarıyla öne çıkıyor.

Başarılarla dolu bir geçmiş

Çeşitli sektörlerdeki işletmeler kompozitleri zaman ve para tasarrufu sağlamak amacıyla tercih ediyor.Fransa'da geliştirilen sabit camlı stor perde açılır tavan modelini²ele alalım. Alüminyum yerine kompozitlerden üretilen kılavuz rayları tercih eden geliştiriciler, aynı düzeyde güneşten korunma sağlarken ağırlık, maliyet ve alet kullanımı alanlarında tasarrufa gidebildiler.Kompozit malzemenin kalıplar kullanılarak üretilebilmesi sayesinde, alüminyumla üretimde genellikle gerekli olan ve yoğun iş gücü gerektiren çok adımlı kaynak ve işleme süreçlerini atlayabildiler. Ardından Ford için aracın ağırlığını azaltan, emisyonları düşüren ve yakıt verimliliğini iyileştiren bir karbon fiber kompozit alt çerçeve prototipi geliştirildi.iki kalıplı ve dört metalik parça ile 45 adet çelik parça değiştirilerek parça sayısında %87 oranında ve kütlede %35 oranında bir azalma sağlandı.

Yeniliklerimiz

Kendi testlerimiz ve durum incelemelerimizde, Synergex™ ve Lattice™ ürünlerimizle mükemmel sonuçlar ortaya çıkardık. Coats Synergex™, Lattice™ süreci kullanılarak kalıp haline getirilebilen, son derece gelişmiş ve özelleştirilebilir bir kompozit fiber ürünler serisidir. Halihazırda termoplastik reçine içeren kalıplar, karmaşık şekiller haline getirilebilir.Buna ek olarak, Lattice™ kalıpları, HP-RTM, RTM, infüzyon ve sıvı kompozit kalıplama gibi termoset işlemler için sadece güçlendirilmiş fiber kullanılarak son şekline yakın bir şekilde üretilebilir.Peki ya ağırlık? Yük durumu simülasyonları içeren bir tasarım çalışması, LDSMC dış ve Synergex iç kısmın, çeliğe göre %57 ve alüminyuma göre %31 daha hafif bir yapı ortaya çıkardığını göstermiştir. Aslında optimize çözümlerimiz, çeliğe kıyasla %70'ten fazla ağırlık azalması ortaya çıkarabilir. Bu karbon fiber ürün yelpazesi rüzgar, otomotiv, havacılık ve spor sektörleri için tasarlanmıştır ve farklı kaplamalar ve sargılarla özelleştirilebilir.Buna ek olarak, Lattice™ İletken ürünümüz, yalıtımlı iletken yolların yapısal bileşenlere dahil edilmesine imkan tanır. Bu tasarım, kablo tesisatı işlevleri, kompozit durumu takibi, ısıtma parçaları, direnç sensörleri ve diğer birçok türde sensörün gerektiğinde entegre edilebilmesine olanak sağlar.

Yakıt verimliliği ve çevresel sorumluluğun yakın ilişkiler içinde olduğu bir dünyada, otomotiv sektörü performansı artırmanın yeni yollarını bulmak durumundadır. Kompozitler her uygulamada güç, ağırlık ve dayanıklılığı mükemmele yakın bir şekilde harmanlar. Korozyona ve darbelere dayanıklı bir şekilde tasarlanmış ve sektör lideri teknikler kullanılarak geliştirilen kompozitler arasında, karşılaştığınız tüm zorlukların çözümüne uygun bir malzeme bulabilirsiniz. Elemental Rp1 spor otomobili³,geliştirme sürecine neden davet edildiğimizi öğrenin ve uzmanlarımızdan biriyle konuşarak Sinergex ve Lattice hakkında daha fazla bilgi edinin.

<sub>1.Otomotiv Alanında Sürdürülebilirlik için Polimer Kompozitler.
2.Termoplastik Kompozitlere Genel Bakış.
3. Coats, Elemental ile ortaklık kurdu.</sub>