Registered users can place Bulk Orders . Contact local Coats office for registration.
İlgili ‘Sıkça Sorulan Sorular’ı görmek için aşağıdan bir konu seçin. Aradığınız cevapları bulamazsanız, bilgi isteğiniz ile ilgili Coats’ta bir uzmana ulaşmak için Bize Ulaşın formumuzu kullanın.
Coats, dikiş ipliğine ilave lubrikasyon / silikon eklenmesini önermiyor. Dikiş ipliğinin rengi değişebilir, sürtünme değerinde varyasyonlar oluşabilir ve yağ lekelerine neden olabilir. Püskürtülen silikon operatörler/makinistler tarafından solunursa sağlık problemlerine yol açabilir.
Coats, dikiş ipliğinin aktarılmasını önermiyor çünkü ipliğin yeniden sarılması dikiş ipliğine zarar verebilir. İşlem sırasında dikiş ipliği üzerindeki lubrikasyon kaybolacaktır. Sarım aktarma işlemi dikiş ipliğinin ekstra bükülmesine ve sonuç olarak düğümcüklenmesine neden olacaktır. Ayrıca sarım işlemi bonded dikiş ipliklerinde bonda zarar verebilir.
Coats, Coats Dikiş Çözümleri adı altında bir hizmet paketi sunmaktadır. Bu hizmet sayesinde Coats'un teknik personeli ürün geliştirme aşamasından üretimin son aşamalarına kadar sürece dahil olabilirler.
Dikiş ipliği kalınlığı ile iğne numarasının uyumlu olup olmadığını ve iğnenin durumunu kontrol edin. Dikiş ipliği ile temas eden bileşenleri (dikiş ipliği yolu, tansiyon diskleri, iğne deliği, bobin, çağanoz) ve ayrıca makinenin zamanlamasını kontrol edin.
Dikiş makinesinin çalışma şartlarını ve parçalarını (örneğin kanca, mekik, baskı plakası, iğne ucu, keskin dikiş ipliği kılavuzu) , dikiş ipliği kalitesini ve malzeme kalınlığını kontrol edin.
İğnenin aşırı ısınmasından dolayı oluşabilecek boya migrasyonu riskini azaltmak için titanyum nitrit iğne kullanılması önerilir. Dikiş sonrası ütü ve buhar sıcaklıklarına dikkat edilmelidir.
Çeşitli koşullara bağlı olmakla birlikte nakış makineleri en iyi ortalama 600-700 rpm hızda çalışır.
Daha esnek dikiş elde etmek için cm ya da inch başına dikiş adımı oranı arttırılabilir, iğne / lüper tansiyonları düşürülebilir ya da kullanılan dikiş ipliği tipini değiştirilebilirsiniz.
Eğer iğne kesikleri her zaman üst ya da alt kumaş katındaysa, problemin nedeni büyük ihtimalle iğnenin kumaşı kesmesi değil, kumaşa zarar veren başka bir makine parçasıdır. Böyle durumlarda makine yüzeyinin kontrol edilmesi önemlidir.
Websitemizden daha detaylı bilgi alabilirsiniz. Hizmetler/Eğitim/Sık Rastlanan Dikiş Problemleri ve Çözümleri/Bölüm 2 - İğne Ucu Tipi bölümüne bakabilirsiniz.
Dikiş adımı tipi, dikiş tipi, dikiş ipliği tipi ve numarası gibi faktörler dikiş mukavemetinde önemli rol oynar. Tüm bu faktörlerin doğru bir şekilde seçilmesi dikiş mukavemetini arttırabilir.
Dikiş mukavemetini belirlemek için genel bir formül vardır:
Kilit dikiş için = Inch başına dikiş adımı sayısı (SPI) x Dikiş ipliğinin kopma mukavemeti (STS) x 1.5
Zincir dikiş için = Inch başına dikiş adımı sayısı (SPI) x Dikiş ipliğinin kopma mukavemeti (STS) x 1.7
Birçok dikiş kopmasının nedeni, iş için doğru iplik cinsinin ve kalınlığının kullanılmamış olmasıdır. Dikiş sıklığını değiştirmek, makine dikiş ipliği tansiyonlarını doğru bir şekilde ayarlamak ve bunun yanı sıra daha kalın ve daha sağlam dikiş iplikleri kullanmak bu problemin azaltılmasına yardımcı olacaktır. Daha iyi bir sürtünme dayanımı için Coats ilikli dikiş iplikleri kullanın. Bunun yanısıra, taş ya da enzim ile temas sırasında dikişin darbelere sertçe karşı durup patlaması yerine darbe karşısında daha yumuşakça esneyebilmesi için daha gevşek bir dikiş adımı kullanabilirsiniz.
Renk migrasyonu, dikilen malzemelerin renginin dikiş ipliğine geçmesidir. Sonuç olarak dikiş çirkin gözükür. Muhtemel nedenleri ise derinin kötü tabaklanması, boya maddelerinin haslığının düşük olması, çözeltinin ya da yapıştırıcının boya kimyasalları ile reaksiyon göstermesi, aşırı iğne sıcaklığıdır. Elyaf migrasyonu, malzemenin yapıldığı elyafın bozularak dikiş ipliklerine yapışması ve kirlenmeye neden olmasıdır.
Çarpık dikiş adımları, çirkin bir dikiş görünümüne ve düşük kalite algısına yol açar. İğnede titreşim ya da hizadan sapma vardır.
Coats, dikiş ipliğine ilave lubrikasyon / silikon eklenmesini önermiyor. Dikiş ipliğinin rengi değişebilir, sürtünme değerinde varyasyonlar oluşabilir ve yağ lekelerine neden olabilir. Püskürtülen silikon operatörler/makinistler tarafından solunursa sağlık problemlerine yol açabilir.
Lütfen tekne kılıfları / deniz taşıtlarındaki döşemeler için sipariş verirken Müşteri Hizmetleri departmanımızı bilgilendirin. Tekne kılıfları /deniz taşıtlarındaki döşemeler için kaplamalı kürsörlü veya özel plastik gövdeye sahip standart kürsörlü fermuarlar öneriyoruz. Outdoor goods should be dried before storage. They should not be packed away wet.
Spiral, plastik ve metal fermuarlar bulunmaktadır. Web sitemizdeki Ürün Bilgileri bölümüne bakabilirsiniz.
Dikişli Spiral Fermuarlar, bir polyester monofilamanın iki polyester bant üzerine dikilmesi ile elde edilir. Web sitemizdeki Ürün Bilgileri bölümüne bakabilirsiniz.
Önceleri bu fermuarlar naylon, polyester, polipropilen, polybutilen teraftalat (PBT) gibi suni malzemelerden yapılabiliyordu. Pürüzsüz olmasından dolayı naylon, fermuar üretiminde yaygın olarak kullanılan bir malzeme olmuştur. Sonuç olarak bu kategorideki fermuarların adı naylon fermuarlar olarak kalmıştır.
Spiral fermuarlar, monofilamanın fermuar bantı ile birlikte dokunarak dişleri oluşturması ile elde edilir. Bu işlemde iki malzeme doğrudan birlikte bir yapı oluşturdukları ve arada bağlayıcı ilave bir malzeme olmadığı için kalite açısından daha güvenlidir. Web sitemizdeki Ürün Bilgileri bölümüne bakabilirsiniz.
Plastik fermuarlar normalde Polyester Bantlardan ve Polioksi Metilen (POM) dişlerden yapılır. Dişler için alternatif malzemeler de kullanılabilir. Örneğin daha pürüzsüz diş malzemesi olarak Polipropilen kullanılmaktadır. Özel kullanım alanları için ise daha teknik plastik malzemeler kullanılabilir. Fermuar bandı genel olarak polyesterdir.
Metal fermuarlar normalde Polyester Bantlardan ve Pirinç Dişlerden yapılır. Bantlar için başka malzemeler de kullanılabilir. Örneğin Pamuk, Polyester/Pamuk karışımı, vs. "Doğru Fermuar Seçimi" Giysi Boyama bölümüne bakınız. Dişlerin üretiminde ağırlığı azaltmak için alüminyum ve bazı özel endüstriyel uygulamalar için Çelik / Bakır kullanılabilir.
Metal fermuarların üretiminde, bandın kenarına dişler çakılır. Dişler düz pirinç telden ya da şekillendirilmiş telden yapılıp doğrudan banda takılabilir. Veya dişler önce basılıp, banta takılmadan cilalama / kaplama işlemi görür ve böylece çok yüksek kaliteli fermuarlar elde edilir. Bu fermuarlar genellikle çok düzgün dişlerin gerekli olduğu lüks ve pahalı çantalar / giysiler için kullanılır. Bazı durumlarda da dişler doğrudan bant üzerine pres döküm şeklinde uygulanabilir. Fakat diğer teknolojilerdeki ilerlemelerden dolayı bu işlem günümüzde çok nadir kullanılmaktadır.
Kapalı uçlu fermuarlar (cepler/etekler/pantolonlar için), açık uçlu fermuarlar (ceketlerin ön merkezi için), iki yollu fermuarlar (fermuarın alttan açılmasına ve ayrıca tamamen ayrılmasına izin verir - uzun paltolar için), X tipi fermuarlar (birbirinden uzaklaşan iki kürso, ör. her iki taraftan açılabilen büyük proje çantaları için), O tipi fermuarlar (birbirine yaklaşan iki kürsör - genellikle çantalar/valizler için). Daha fazla bilgi için Ürün Bilgileri bölümüne bakabilirsiniz.
Fermuarın üstünde, kürsörün (hareketli parçanın) fermuardan çıkmasını engelleyen üst urdurucular vardır. Kapalı uçlu fermuarın (cep/etek/pantolon fermuarı) altında ise fermuarın altının açılmasını önleyen bir alt durdurucu vardır. Açık Uçlu Fermuarda (bir ceketin ön ortasında kullanılan ayırıcı fermuar) alt bileşenler genel olarak Pim ve Kutu / Box Pin olarak adlandırılır. Kutu, daha büyük olan dişi parçadır ve fermuarı kapatmak için pimin takılmasını sağlar. Üst durdurucular, alt durdurucular, kürsör ve elcikler hakkında detaylı bilgi için web sitemizdeki Ürün Bilgileri bölümüne bakabilirsiniz.
Metal fermuarlardaki üst durdurucular normalde pirinç telden yapılır. Metal durdurucular kullanıldığında spiral fermuarlar için de aynısı geçerlidir. Bazen alüminyum tel durdurucular da kullanılmaktadır. Spiral fermuarlarda üst ve alt durdurucular için polyester filamanlar da kullanılabilir. Malzeme genellikle plastik fermuarlarda kullanılan Polioksi Metilen (POM) olabilir. Bazı spiral fermuarlarda alt durdurucu pimler pirinç olabilir. Bunlar, yüksek mukavemet değerlerinden dolayı özellikle bot ve çizmeler için uygundur. Spiral/dikişli fermuarların bazı tiplerinde dişleri birleştiren basit kaynaklı alt durdurucular vardır. Bunlar genellikle dikilerek monte edilir ve çok güçlü değildir. Detaylı bilgi için web sitemizin Opit Ürün Broşürleri bölümlerine bakabilirsiniz.
Kürsörler genellikle çinko alaşımından yapılır. Kürsörlerin içindeki bileşenler ise çelikten veya pirinçten yapılabilir. Plastik kürsörler de mevcuttur, fakat mukavemetleri daha düşüktür. Kesme pirinçten (stamp) yapılmış olan kürsörler genellikle denim uygulamaları için kullanılır.
Fermuar elcikleri de çinko alaşımdan veya Poliüretan, Ahşap, Silikon, PVC, Kumaş, Tekstil Bantları, Pirinç gibi çeşitli malzemelerden yapılabilir. Malzeme çoğunlukla tasarımcının talebi ile belirlenir ancak uygulaması yaygın olmayan malzemeler kullanılırken tavsiye alınmalıdır.
Bir fermuarın uzunluğunu ölçmenin pek çok yolu vardır. Coats Opti, İngiliz Standartları Yöntemini uygulamaktadır. Bu yöntemde, tüm ölçümler bileşenlerin en uç noktasından, kapalı halde iken kürsörün tepesinden yapılır. Web sitemizdeki Ürün Bilgileri bölümünden detaylı bilgilere ve resimlere ulaşabilirsiniz.
Üst ve alt bant uç uzantıları (Fermuar bileşenlerinin tanımlarına bakın), uygulamada fermuarı konumlandırmak bakımından önemli olabilir. Bu, bir fermuar üreticisinden diğer fermuar üreticisine değişiklik gösterebilir. Bu yüzden, bir değişiklik yaparken bu özellik için Ürün Broşürünün kontrol edilmesi gerekir. Dişlerin genişliği de fermuarın numarasını belirtir. Uygulamaya göre doğru fermuar numarasının kullanılması önemlidir. Hangi fermuarın kullanılması gerektiği hakkında öneriler için web sitemize ve SSS'lerimizden Doğru Fermuar Seçimi bölümüne bakabilirsiniz.
Web sitemizden Opti Spiral / Metal / Plastik ve Gizli fermuarlar için standart fermuar tipleri ve iç piyasa terimleri hakkında detaylı bilgiye ulaşabilirsiniz. Opti Ürün Broşürleri için Web sitesimize bakabilirsiniz.
Gizli fermuarlarda, diş alanının arkasındaki bantta bir kat vardır. Özel bir dikiş ayağı ile dikilebilirler ve sonuç olarak dişler gizlenir, görünmezler. Gizli fermuarlar hakkında daha fazla öneri için Doğru Fermuar Seçimi ve Yapılması ve Yapılmaması Gereken Şeyler bölümüne bakabilirsiniz.
Fermuarın açılma sırasında doğrudan gerilime maruz kalmasını önlemek için alt durdurucunun doğru konumlandırılmış bir punteriz ile korunması gerekir. Punteriz, fermuar en aşağı açık konumdayken kürsörün tepe noktasından en az 5 mm yukarıda olmalıdır.
Ters kürsörlü (elcikli) fermuar kullanın.
Spiral fermuarların dişlerinde S büküm ve Z büküm vardır. Dişler birleştiğinde bir ")" ya da "(" (parantex /muz eğrisi) görüntüsü ortaya çıkar. Sağ ve sol dişler aynı yönde, doğru konumda olmalıdır. Eğer problem bu değilse, dikiş tansiyonunun fermuarın her iki tarafında da eşit olup olmadığını kontrol edin.
Spiral fermuarların dişlerinde S büküm ve Z büküm vardır. Dişler birleştiğinde bir ")" ya da "(" (parantex /muz eğrisi) görüntüsü ortaya çıkar. Sağ ve sol dişler aynı yönde, doğru konumda olmalıdır. Eğer problem bu değilse, dikiş tansiyonunun fermuarın her iki tarafında da eşit olup olmadığını kontrol edin. Buna ilaveten, kumaşta veya telada beklenenden fazla çekme olup olmadığını kontrol edin.
Dikiş tansiyonunun fermuarın her iki tarafında da eşit olup olmadığını kontrol edin. Eğer eğrilik/kamburluk ütü sonrası fark edilmişse, kumaşta ve telada yüksek seviyelerde çekme olup olmadığını kontrol edin.
Önde uzun fermuarı olan giysilerde , fermuarın ucu yüksek gerilimlere maruz kalabilir. Nihai tüketicinin giysiyi giyerken fermuarın alt ucuna çok fazla basınç uygulayıp uygulamadığını kontrol edin. Eğer söz konusu giysi uzun bir palto ise, iki yollu fermuar kullanmak gerekebilir.
Kürsörün, fermuarın bir ucundan diğer ucuna gitmesine izin verecek açıklık olduğunu kontrol edin. Kürsörün ilerlemesine engel olacak herhangi bir yan dikiş olmamalıdır. Diş kenarı fermuar bandına dikilmiş olmamalıdır.
M46 ya da M60 fermuar kullanılmalıdır. Yıkama sırasında fermuar tam kapalı olmalı ve varsa düğmeler iliklenmelidir. Eğer mümkünse fermuar yıkamanın darbelerine karşı korunmalıdır. Yıkama işleminde aşırı yükleme yapılmamalıdır. Seri imalat öncesi mutlaka deneme yapılmalıdır.
M46 ya da M60 fermuar kullanılmalıdır. Yıkama sırasında fermuar tam kapalı olmalı ve varsa düğmeler iliklenmelidir. Eğer mümkünse fermuar yıkamanın darbelerine karşı korunmalıdır. Yıkama işleminde aşırı yükleme yapılmamalıdır. Yıkama makinasının tamburundaki deliklerin büyüklüğü kürsör büyüklüğü ile uyumlu olmalıdır. Yıkama ya da kurutma makinesinde kürsörün sıkışabileceği aralık/boşluk olmamalıdır.
M46 ya da M60 fermuar kullanılmalıdır. Yıkama sırasında fermuar tam kapalı olmalı ve varsa düğmeler iliklenmelidir. Eğer mümkünse fermuar yıkamanın darbelerine karşı korunmalıdır. Yıkama işleminde aşırı yükleme yapılmamalıdır. Yıkama makinasının tamburundaki deliklerin büyüklüğü kürsör büyüklüğü ile uyumlu olmalıdır. Yıkama ya da kurutma makinesinde kürsörün sıkışabileceği aralık /boşluk olmamalıdır.
M46 ya da M60 fermuar kullanılmalıdır. Mümkün olan modellerde dişler patlet altında korunmalıdır, yıkama sırasında fermuar tam kapalı olmalı ve düğmeler iliklenmelidir. Fermuar bir parça pamuklu kumaş ile yıkama işleminde kullanılan kimyasallara karşı korunmalıdır. Kimyasallar fermuar dişlerinin ya da elciğin üzerine doğrudan dökülmemelidir. Sıcaklık ve zamanlama kontrolleri işlem koşullarına göre ayarlanmalı, kalibrasyonun doğru yapılmasına dikkat edilmelidir. Seri imalat öncesi mutlaka test yıkama yapılmalıdır.
Fermuar dişlerinde herhangi bir çözeltinin / spreyin / cilanın kullanılıp kullanılmadığını kontrol edin. Derinin yüzeyinde herhangi bir tabaklama kimyasalı artığının olup olmadığını kontrol edin. Derideki pigmentlerin fermuarın bakırı ile reaksiyona girmesini önlemek için koruma işleminden geçirilmiş fermuar siparişi verilmiş mi, kontrol edin.
Fermuar dişlerinde herhangi bir çözeltinin / spreyin / cilanın kullanılıp kullanılmadığını kontrol edin. Eğer dikiş uygulaması söz konusuysa, dikiş ipliklerinde aşırı yağ kullanılıp kullanılmadığını kontrol edin. Eğer fermuar yapıştırma yöntemi ile monte ediliyorsa, baskının sıcaklığını kontrol edin.
Kürsörün fermuarın bir ucundan diğer ucuna gitmesi için yeterli açıklık olmalıdır. Fermuar takılırken fermuar dişlerine ya da kürsörün içine yanlışlıkla yapıştırıcı uygulanıp uygulanmadığını kontrol edin. Yan dikişler kürsörün fermuar üzerinde ilerlemesini engellememelidir, dikiş için dişlerin kenarından itibaren önerilen mesafe 2 mm'dir.
Spiral fermuarların dişlerinde S büküm ve Z büküm vardır. Dişler birleştiğinde bir ")" ya da "(" (parantex /muz eğrisi) görüntüsü ortaya çıkar. Sağ ve sol dişler aynı yönde, doğru konumda olmalıdır. Eğer problem bu değilse, dikiş tansiyonunun fermuarın her iki tarafında da eşit olup olmadığını kontrol edin.
Elciğin ve zincirin aynı fermuar tedarikçisinden alınıp alınmadığını ve aynı büyüklükte olup olmadığını kontrol edin.
Herhangi bir özel işlem uygulanıp uygulanmadığını kontrol edin. Örneğin çantaların tersyüz edilmesi kürsör üzerinde yüksek bir baskı oluşturur ve kürsörü açıklığın alt ucuna iter. Kürsörün ürünün kumaşına/derisine ya da astarına sürtmeden sorunsuz bir şekilde gitmesine yetecek açıklık olmalıdır. Kürsörün sorunsuz bir şekilde kapanmasını engelleyen herhangi bir yan dikiş olmamalıdır. Hem kürsör hem de rulo fermuar aynı tedarikçiden alınmış olmalıdır. Eğer fermuar metalse, rulonun yönü doğru olmalıdır. Metal rulolarda, kürsörün takılması için doğru olan tek yön vardır, buna tercih edien yön denir. Eğer kürsör her iki yönde de kullanılacaksa, özel simetrik dişlere ya da iki yollu dişlere ihtiyaç vardır.
Lütfen outdoor kullanım için sipariş verirken Müşteri Hizmetleri departmanımızı bilgilendirin. Böyle ürünler için kaplamalı veya özel plastik gövdeye sahip standart kürsörlü fermuarlar öneriyoruz.
Lütfen tekne tavanları / deniz taşıtlarındaki döşemeler için sipariş verirken Müşteri Hizmetleri departmanımızı bilgilendirin. Tekne tavanları/deniz taşıtlarındaki döşemeler için kaplamalı veya özel plastik gövdeye sahip standart kürsörlü fermuarlar öneriyoruz.
Lütfen can yelekleri için sipariş verirken Müşteri Hizmetleri departmanımızı bilgilendirin. Can yelekleri için kaplamalı kürsöre veya özel plastik kürsörlere sahip olan fermuarları öneriyoruz.